Wednesday, August 6, 2014

ဘာလင္မွ ဘယ္သို႔ ဘယ္ဆီလဲ


(၁)

အစဲြကင္းကင္းျဖင့္ ေျပာခ်င္သည္။ ဘာလင္တံတိုင္းသည္ မႏၲေလးက်ံဳးအလွကို မမီပါ။ ေဆာင္းပါးေခါင္းစဥ္ ေမးခြန္းက ဘယ္သူ႕ကို ေမးသနည္း။ ေဆာင္းပါးအဆံုးတြင္ အေျဖေပၚမည္ဟု ခန္႔မွန္းရသည္။ ေဆာင္းပါးရွည္ကေန တစ္စံုတစ္ရာ မရရွိခဲ့ဘူးဆိုလွ်င္လည္း ေတာသားၿမိဳ႕ေရာက္ ထင္ရာျမင္ရာေရးထားျခင္းဟုသာ မွတ္ေတာ္မူၾကရာသည္။

(၂)

ဘာလင္ၿမိဳ႕သို႔ ရေဝႏြယ္ဆရာေတာ္၊ ဦးသုမနတို႔ႏွင့္အတူ သြားခဲ့သည္။ ျမန္မာသံအမတ္ႀကီးမိသားစုက ဘာလင္ၿမိဳ႕အႏွံ႔ လိုက္ပို႔သည္။ သမိုင္းဆိုင္ရာအေရးႀကီးေသာ Postdam, Berlin Wall အျပင္ Sight Seeing Tour မ်ားကိုပါမက်န္ စံုသင့္သေလာက္စံုေအာင္ ေပ်ာ္ေပ်ာ္ပါးပါး၊ တေလးတစား လိုက္ပို႔သည္။ သံအမတ္ႀကီးမိသားစုအိမ္တြင္ တည္းခိုၿပီး ဆြမ္းကြမ္းေဝယ်ာဝစၥ လိုေလေသးမရွိေအာင္ စီမံေပးၾကသည္။

ေရႊနားကပ္ေရာင္ေၾကာင့္ ပါးေျပာင္ ဆိုသလို၊ ဆင္ျဖဴေတာ္မွီၿပီး ႀကံစုပ္ ဆိုသလို ရေဝႏြယ္ဆရာေတာ္ေၾကာင့္ ခရီးစဥ္တစ္ခုလံုး မပူမပန္ရသည့္အျပင္ စိတ္လက္ခ်မ္းသာစြာ ေလ့လာခြင့္ရခဲ့သည္။ ဇြန္လ ၃ဝ ရက္ေန႔ သြားၿပီး ဇူလိုင္လ ၂ ရက္ေန႔ ဖရန္႔ဖြတ္ၿမိဳ႕သို႔ ျပန္ေရာက္သည္။ ခရီးစဥ္ၿပီးပါၿပီ။

(၃)

ဟုတ္ပါသည္။ ဘာလင္ခရီးစဥ္ ၿပီးပါၿပီ။ ခရီးစဥ္က ၿပီးေသာ္လည္း ရင္ထဲမွာ ေျပာစရာမ်ားက ေျမာက္ျမားစြာ က်န္ရွိေနပါသည္။ ရင္ထဲကစကားမ်ားကို ေျပာတတ္သေလာက္ ေျပာျပခ်င္ပါသည္။ ကဗ်ာမမွီ၊ စာမပီေတာ့ ျဖစ္ေနလိမ့္မည္။

သိေစခ်င္မိေသာေစတနာႏွင့္ ျမင္ကြင္းမ်ားမွတစ္ဆင့္ေပးေသာ ခံစားမႈမ်ားသာ ျဖစ္ေၾကာင္း ႀကိဳတင္အသိေပးပါသည္။

(၄)

ဘာလင္ … ။ ဘာလင္ဟု အသံၾကားသည္ႏွင့္ ဘာလင္တံတိုင္းႀကီးဆိုတာက ဦးစြာ ေပၚလာတတ္သည္။ ဘာလင္တံတိုင္းႀကီးက ကမၻာ့တစ္ေနရာစာက ျပယုဂ္တစ္ခုမွ်သာျဖစ္ေသာ္လည္း ကမၻာ့စာမ်က္ႏွာမ်ားတြင္ေတာ့ ႀကီးႀကီးမားမား က်ယ္က်ယ္ျပန္႔ျပန္႔ နက္နက္႐ႈိင္း႐ႈိင္း ပါဝင္ပတ္သက္ေနသည္။ ကမၻာ့ႏိုင္ငံေရးေတြ ေလ့လာလွ်င္လည္း ဘာလင္တံတိုင္းႀကီးအေၾကာင္း ပါမည္။

ကမၻာ့ယဥ္ေက်းမႈေတြအေၾကာင္း ေျပာလွ်င္လည္း ဘာလင္တံတိုင္းႀကီး ပါမည္။
ကမၻာ့စစ္ပြဲႀကီးမ်ားအေၾကာင္း ေျပာလွ်င္လည္း ဘာလင္တံတိုင္းႀကီး ပါမည္။ ၿငိမ္းခ်မ္းေရးအေၾကာင္း၊ ခ်စ္ၾကည္ေရးအေၾကာင္း ေျပာလွ်င္လည္း ဘာလင္တံတိုင္းႀကီး ပါမည္။ ကဗ်ာေတြမွာလည္း ပါ၊ စာေတြမွာလည္း ပါ၊ သီခ်င္းေတြမွာလည္း ပါ။ ျပဇာတ္ေတြမွာလည္း ပါ၊ ႐ုပ္ရွင္ေတြမွာလည္း ပါ။ ေနရာတကာပါ။ ဟုတ္သည္။

ကမၻာမွာ ႀကီးက်ယ္တဲ့အေၾကာင္းအရာမ်ားကို ေဆြးေႏြးမယ္ႀကံတိုင္း ဘာလင္တံတိုင္းႀကီးက ပါပါလာေနရသည္။

“ဘာလင္တံတိုင္းက လွလို႔လား”။ “မဟုတ္ဘူး”။ “တ႐ုတ္ျပည္က မဟာတံတိုင္းႀကီးလို ခန္႔ျငားလို႔လား”။ “ဟုတ္မယ္ မထင္ဘူး”။ “ဒါဆို ဘာျဖစ္လို႔ ကမၻာေက်ာ္ေနရသလဲ”။ အေျဖကေတာ့ ေျမာက္ျမားစြာ ရွိေနပါလိမ့္မည္။
ဤဘာလင္တံတိုင္းႀကီးေဘးတြင္ ေသြးနီးခ်င္းတို႔ ေသြးေဝးခဲ့ဖူးသည္။ မ်က္ရည္ႀကီးငယ္တို႔ျဖင့္ ငိုေၾကြးသံမ်ား ဆူပြက္ခဲ့ဖူးသည္။ ရက္စက္ၾကမ္းၾကဳတ္မႈမ်ား ျဖစ္ေပၚခဲ့ဖူးသည္။

ငယ္သံပါေအာင္ ေအာ္ဟစ္ျမည္တမ္းရင္း ေသြး႐ူးေသြးတမ္း ေသဆံုးသြားသူမ်ား၏ ရင္နင့္ဖြယ္ဇာတ္လမ္းမ်ား ေျမာက္ျမားစြာ ျဖစ္ေပၚခဲ့ဖူးသည္။

အာဏာ၊ ေငြေၾကးႏွင့္ အတၱမာနမ်ား တံခြန္ထူခဲ့ၾကဖူးသည္။ အမ်ိဳးဂုဏ္၊ ဇာတိဂုဏ္တို႔ မားမားစြင့္ကာ လူအခ်င္းခ်င္း လူလိုမျမင္ႏိုင္ခဲ့ေသာအျဖစ္အပ်က္မ်ားစြာ ျဖစ္ေပၚခဲ့ဖူးသည္။ မွန္သည္။ ဘာလင္ကို လက္ေတြ႕ဆန္ေသာ ဒ႑ာရီပံုျပင္ႀကီးတစ္ပုဒ္လို စိတ္ဝင္စားေနမိျခင္း ျဖစ္ပါသည္။

(၅)

ဂ်ာမနီႏိုင္ငံ၏ၿမိဳ႕ေတာ္ ဘာလင္သို႔ အျမန္ရထားျဖင့္ သြားခဲ့သည္။ ဖရန္႔ဖြတ္ၿမိဳ႕ကေန သြားျခင္းျဖစ္သည္။ ဖရန္႔ဖြတ္ႏွင့္ဘာလင္သည္ ၅၅၈ ကီလိုမီတာ ကြာေဝးသည္။ အျမန္ရထားျဖင့္ ၄ နာရီေက်ာ္ေက်ာ္သာ ၾကာသည္။ ဂ်ာမနီႏိုင္ငံႏွင့္ဥေရာပႏိုင္ငံမ်ား ခရီးသြားလာေရးစနစ္ ျဖန္႔က်က္ထားပံုမွာ အံ့ၾသစရာပင္ေကာင္းသည္။ ၿမိဳ႕တိုင္းၿမိဳ႕တိုင္းသို႔ လွ်ပ္စစ္ရထားမ်ား ေျပးဆဲြသည္။

ဥေရာပဘတ္စ္ကားစနစ္က အနည္းငယ္သာရွိေတာ့သည္။ ဘတ္စ္ကားေတြက မညံ့ေသာ္လည္း ေစ်းခ်ိဳသည္။ သို႔ရာတြင္ အျမန္ရထားက ပိုမိုၿပီး ခရီးတြင္သည့္အျပင္ သက္ေတာင့္သက္သာရွိသည္။ က်ယ္ဝန္းသည္။ သန္႔ျပန္႔သည္။ ရထားေပၚရွိ ထိုင္ခံုတိုင္းတြင္ ပလပ္ေပါက္မ်ား တပ္ေပးထားသျဖင့္ ဘတၱရီအားသြင္းၿပီး ကြန္ျပဴတာျဖင့္ အလုပ္လုပ္ႏိုင္သည္။
ဖုန္းအားသြင္းႏိုင္သည္။ ေလေကာင္းေလသန္႔လည္း ပိုရသည္။ သို႔ျဖင့္ ကားမ်ားထက္ ေစ်းပိုႀကီးေသာ္လည္း ရထားသာ အစီးမ်ားသည္။

ယခင္က စကၤာပူေျမေအာက္ရထားမ်ား ျမင္ေတြ႕စဥ္က စကၤာပူအလြန္တိုးတက္သည္ဟု ထင္ခဲ့သည္။ စကၤာပူလိုေျမေအာက္ရထားမ်ား ကမၻာမွာ သိပ္မရွိဟု ထင္ခဲ့သည္။ ဂ်ာမနီေရာက္သည့္အခါ ထိုအျမင္က ေျပာင္းသြားျပန္သည္။ ေျမေအာက္စနစ္ကို အံ့ၾသဖြယ္ ျပဳလုပ္ထားသည္ကို ေတြ႕ရသည္။

တစ္ႏိုင္ငံလံုးကို ေျမေပၚေျမေအာက္ရထားစနစ္ျဖင့္ အဆင္ေျပေအာင္၊ သြားေရးလာေရး လြယ္ကူေအာင္ ျပဳလုပ္ေပးထားသည္ကို ေတြ႕ရသည္။

(၆)

ICE ဟူေသာ InterCityExperimental ဟူေသာ လွ်ပ္စစ္အျမန္ရထားမ်ားကို ၁၉၈၅ ခုႏွစ္က စတင္စမ္းသပ္ေျပးဆဲြခဲ့သည္။ ၁၉၈၈ ခုႏွစ္ေရာက္သည့္အခါ တစ္နာရီကို ကီလိုမီတာ ၄ဝ၆.၉ အထိ ျမန္ႏႈန္းရွိေအာင္ တီထြင္ႏိုင္ခဲ့ၾကသျဖင့္ ကမၻာ့အျမန္ဆံုးရထားစာရင္းဝင္ခဲ့သည္ဟု ဆိုသည္။ လက္ရွိအျမန္ရထားမ်ားသည္ တစ္နာရီကို ၃၆ဝ ကီလိုမီတာအထိ ေျပးဆဲြေလ့ရွိသည္ဟုဆိုသည္။

ရထား၏ျမန္ႏႈန္းက သို႔ကေလာက္ရွိေသာ္လည္း လက္ေတြ႕အားျဖင့္မူ တစ္နာရီကို ၁၅ဝ ခန္႔သာ ေမာင္းႏွင္ေလ့ရွိသည္ဟု ဆုိသည္။

(၇)

ရထားက ဘာလင္ၿမိဳ႕မေရာက္ခင္ တစ္ဘူတာသာ ရပ္သည္။ မနက္ ၁ဝး၄၅ ခန္႔တြင္ ဘာလင္ဘူတာႀကီးသို႔ ေရာက္သည္။ ဘူတာႀကီးမွာလည္း အလြန္ေငးေမာစရာေကာင္းသည္။ Terminal or Platform မ်ားစြာ ရွိသည္။ ေျမေအာက္မွာ ၃/၄ ထပ္အထိ ရထားမ်ား ေျပးဆြဲေနသလို ေျမေပၚမွာလည္း အထပ္ထပ္ ရွိေနသည္။

ရထားမ်ားက ေလဆိပ္မ်ားလို ဟိုၿမိဳ႕ဒီၿမိဳ႕၊ ဟိုႏိုင္ငံဒီႏိုင္ငံ ဥဒဟို ေျပးဆဲြေနၾကေလသည္။ ဘာလင္ၿမိဳ႕ေတာ္မွာသာမဟုတ္ ျမဴးနစ္၊ ဒူဆယ္လ္ေဒါ့၊ ေဒါ့မြန္၊ ဟြမ္းဘတ္၊ ကိုလံုး၊ ဖရန္႔ဖြတ္ စေသာ ၿမိဳ႕မ်ားတြင္လည္း ဥေရာပအႏွံ႔ေျပးဆဲြေနေသာ အျမန္ရထားမ်ား၊ ေျမေအာက္ေျမျပင္ရထားမ်ား ရွိေလသည္။

၂ဝ ရာစုအေစာပိုင္းကတည္းက ဂ်ာမနီတြင္ ေျမေအာက္ဥမင္လိုဏ္ေခါင္းမ်ားအတြင္း ေျပးဆဲြေသာ U Bahn ေခၚ Underground Train ရထားစနစ္ကို စတင္ခဲ့ၾကသည္ဟုဆိုသည္။ ယေန႔အသံုးျပဳေနေသာ ေျမေအာက္ အထပ္ ၃ ထပ္မွ ၄ ထပ္အထိရွိေသာ ေျမေအာက္ရထားစနစ္ကိုမူ ဒုတိယကမၻာစစ္ေနာက္ပိုင္း ကာလမ်ားေရာက္မွ က်ယ္က်ယ္ျပန္႔ျပန္႔ အသံုးျပဳႏိုင္ေအာင္ ေဆာင္ရြက္ႏိုင္ခဲ့ၾကသည္ဟု ဆိုသည္။ လက္ရွိအခ်ိန္တြင္မူ ဂ်ာမနီႏိုင္ငံၿမိဳ႕မ်ား၌ ေျမေအာက္ ၃ ထပ္၊ ၄ ထပ္ခန္႔ရွိသည့္ မယံုၾကည္ႏိုင္စရာ ရထားဘူတာမ်ားျဖင့္ သြားလာေနႏိုင္ၾကၿပီ ျဖစ္ပါသည္။

(၈)

အခ်ိဳ႕ရထားမ်ားက Schengen Agreement ကို သေဘာတူလက္မွတ္ထိုးထားေသာ ဥေရာပႏိုင္ငံ ၂၆ ႏိုင္ငံသို႔ တံခါးမရွိ၊ ဓားမရွိ၊ အစစ္အေဆးမရွိ ႏိုင္ငံတြင္းသြားသလို သြားေနၾကျခင္း ျဖစ္သည္။ Immigration ျဖတ္စရာမလိုေသာခရီးမ်ားသည္ ျမန္မာတစ္ေယာက္အဖို႔ အလြန္စိတ္ခ်မ္းသာဖို႔ ေကာင္းပါသည္။

သိေတာ္မူၾကသည့္အတိုင္း ျမန္မာတစ္ေယာက္အဖို႔ Immigration ဟူသည္ ႏွလံုးတုန္ရင္ခုန္စရာေနရာတစ္ခု ျဖစ္ေနသည္ မဟုတ္ပါလား။ ျမန္မာတစ္ေယာက္အဖို႔ Immigration သည္ မ်က္ႏွာငယ္စရာအလြန္ေကာင္းေသာေနရာတစ္ခုပင္ ျဖစ္ပါသည္။ Schengen Agreement ေၾကာင့္ Immigration ေရာက္တိုင္း မ်က္ႏွာငယ္ရသည့္အျဖစ္မ်ိဳး ႀကံဳစရာမလိုေတာ့ပါ။

၃/၄ မိနစ္တစ္စီး ရထားမ်ား ေျပးဆဲြေနၾကေသာ ရထားဘူတာမ်ားျမင္ကြင္းမွာ ေလဆိပ္ႀကီးမ်ားအလား ခမ္းနားထည္ဝါသျဖင့္ အံ့ၾသဖြယ္ပင္ ေကာင္းေတာ့သည္။ ေရႊႏိုင္ငံႀကီးသား ကိုယ္ေတာ္တစ္ပါးအတြက္ အရာအားလံုးက ေငးေမာစရာ၊ အားက်စရာမ်ားခ်ည္း ျဖစ္ေနသည္။ တစ္စံုတစ္ရာကို ေတြ႕မိတိုင္း ကိုယ့္ႏိုင္ငံကို သတိရမိသျဖင့္ ေငးၿပီး ေမာစရာေတြသာ ျဖစ္လို႔ေနသည္။

(၉)

အျမန္ရထားေပၚက ဆင္းလိုက္သည္ႏွင့္ ဂ်ာမနီႏိုင္ငံက ျမန္မာသံအမတ္ႀကီးႏွင့္သားငယ္တို႔ လာႀကိဳေနသည္ကို ေတြ႕ရသည္။ ရင္းႏွီးေဖာ္ေရြစြာ၊ ႐ိုေသစြာျဖင့္ ခရီးဦးႀကိဳျပဳၾကသည္။ .............................................

ဆက္ပါဦးမည္ ......

အရွင္ကုသလသာမိ (အတည္မဲ့)
ဝ၄၊ ဝ၈၊ ၂ဝ၁၄

No comments:

နေမာ တႆ ဘဂ၀ေတာ အရဟေတာ သမၼာသမၺဳဒၶႆ

LinkWithin

Related Posts with Thumbnails